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エアライン業界 合格体験レポート

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内定航空会社

2014/1/9

国内大手航空会社 (客室乗務員職)

最終学歴

2014/1/9

私立4年制大学

勤務先

2014/1/9

印刷会社 秘書職

取得資格

2014/1/9

TOEIC705点、秘書検定2級、サービス接遇検定2級

留学経験

2014/1/9

オーストラリア(シドニー)1ヶ月程

採用試験のプロセス

2014/1/9

書類選考

一次面接 【面接官:2(男2) 応募者:4】

筆記 ※TOEIC600ない方はGTECの受験が必要

二次面接 【面接官:2(男2) 応募者:1】

最終面接 【面接官:1(女1) 応募者:1】


面接試験で聞かれた事

2014/1/9

■一次面接
集合面接の為、質問数は少なく全員に同じ質問をしてました。

・なぜCAを目指したのか?
・現職で最も頑張ったことは?
・人生のターニングポイントを教えてください
・自己PR(1分程度)


■二次面接
部屋によっては圧迫面接の方もいたようです。
会話形式の面接でした。

・立ったまま1分間の自己紹介
・CA、ANAを目指したキッカケ
・どのような点がCAに活かせるのか?
・人生で大切にしていきたいこと


■最終面接
時間もないので、エントリーシートに沿って、質問していくので、
自己紹介やあいさつはなしで座ってくださいとの前置きをされ、
淡々と質問されました。

・CAを目指した理由(何故今頃になって初受験?)
・職歴に関して(何故 営業→秘書→CA?)
・CAとして現職で活かせることは?
・会議など役員をサポートする時に気をつけていることは?
・年下の先輩ができますが大丈夫ですか?変な事を言ってくる人もいるかもしれませんが…?
・最後に一言


提出書類

2014/1/9

エントリーシート(履歴書用写真添付)、
最終面接時、履歴書提出(JIS規格タイプ)、
TOEIC証明書コピー


筆記試験の内容

2014/1/9

SPIからの出題。
各自一次面接終了時に、テストセンターを予約しました。
30分程で終わるため、時間管理が大切だと思います。
ただ大学卒業から時間も経ち、SPIもあまり勉強しないまま受け、半分くらいしかわからなかったのですが、次の選考に進めたので、筆記の点数はあまり関係ないのかもしれません。


スーツはどこで購入しましたか?私服面接時の服装は?

2014/1/9

営業の時、購入していたMプルミエのジャケット(パンツとのセットアップ)に、
スーツカンパニーでスカートを購入し直しました。
黒スーツが定番ですが、スタイルがよく見える品の良いものが良いと思います。


写真はどこで撮りましたか?値段は?

2014/1/9

TAKUMI JUN(京都)2〜3万程
全身、顔 2種類
外資の受験も考えていたため、
全身も撮りました。(日系の受験
のみの場合必要なし)

受験に備えどんな対策をしましたか?(筆記対策・面接対策 等)

2014/1/9

■筆記対策
SPI(書店)の本、一通り目を通す程度    

■面接対策
志望動機
・何故CA?
・何故ANA→CA?
・何故ANA?

この内容は各面接で必ず聞かれてきました。
しっかり内容を固めておいた方がいいです。
質疑応答問題集は全て答えられるよう準備しました。


企業研究はどの様にしましたか?

2014/1/9

・HP(プレスリリース、ANA Latteなどを見て、先輩の声などは何度も読み返しました)

・広告面に関することも興味を持って見ていました。

・マニュアルレポート(企業理念や経営状況なども分かりとても参考になります)

・CA仕事術(里岡美津奈さん著)
 先生にオススメしてもらいました。CAの仕事内容に理解が深められます。


何社受験しましたか?

2014/1/22

11社(2013年度募集のところはとりあえず応募しました)

・ANA(内定)
・JAL(最終落ち)
・大韓航空(2次落ち)
・チャイナエアライン(2次落ち)
・エアアジア、香港ドラゴン航空(1次面接辞退)
・エミレーツ航空(1次落ち)
・ANAウイングス(1次面接辞退)
・シンガポール航空、エバー航空、JAIR、エアアジアジャパン(書類落ち)


これをやっておいて良かった・やっておけばよかったこと

2014/1/22

筆記対策、TOEICのスコア向上などは試験直前にできることではないので、前もってできる限りの準備をしておけばよかったです。

エアステージでも書かれていましたが、既卒受験は特に入社までに時間があまりないので、英語力の必要性を人事の方が語られておりました。

受験者を見てもTOEICのスコアのない方はあまりおらず、600〜800、800点以上の方も多くいましたので、時間のある内にスコアアップを行う必要があると思います。


最もPRしたことは何ですか?

2014/1/22

強みは3つほど用意していました。

【1】創意工夫を凝らすこと
お客様へお礼状を作成する際、写真を添付するなど、
従来の型にはまらないものを作り上げ、お客様に喜ばれた話

【2】臨機応変な対応力
秘書として様々なお客様を対応した話

【3】察する力
社長の声には出さない要望にも応えられるように、一歩先を読んだ行動を心掛けた話   

なぜクラウドナインを選んだのですか?

2014/1/22

大阪のエアラインスクールで料金の安いところを探していて、クラウドナインに辿り着きました。

先生のブログの内容や、学校の理念(型に当てはめるのではなく、自分自身をマーケティングした上で、自分の言葉で自分を語る)という点に魅かれました。

入学後も軸のブレていない指導で、自分自身・現職・対応航空会社に関して確立した軸を持つことができました。


クラウドナインで自分がどう変わりましたか?

2014/1/22

既卒受験では自己の能力をどのように活かし、貢献できるかをアピールすることが大切です。
曖昧な志望動機、自己PRでは最終面接では通用しません。
クラウドナインでは、そのことを厳しく教わりました。

また、授業内では自分で考えることを大切に進められており、しっかりと自分の引き出しを掘り起こし、どうアピールするかを一緒に考えていくので、面接における自信になりました。


これから航空会社を目指す方にアドバイス

2014/1/22

私は27歳になってから本気で航空会社受験を目指し始めました。
下記3点に注意し、受験してきました。

【1】豊富な引き出し作りと内容の重要性
社会人経験も5年になると、自然と様々な引き出しを見つけることができました。
ここで重要なのが、どの質問に対してどの内容(強み)を話すかです。
授業ではあらゆるパターンを想定し、どの話がインパクトがあるか
また面接官に興味を持っていいただけるか、先生の客観的目線で指導していただくことで面接におけるブレない軸を作りました。


【2】自信を持てるだけの努力をすること
先生のことを100%信じ、注意されたことは同じ間違いはしないよう気を付けました。
また、マンツーマンコースは8回という少ない時間の中で、様々なことを消化・吸収しなければならないため、特に予習や企業研究など前のめりな姿勢で取り組みました。
面接では、皆さん緊張されますし最後は気持ちの問題、気持ちの勝負です。
面接で落ち着いていられるには、それなりの自信をもって挑める努力をすることが大切です。


【3】感謝の気持ちを大切に
エアライン受験では一喜一憂、辛いことも多いと思います。
ただ、どんなに落ち込んだ時も、今こうやって家族が健康で自分が好きなことを頑張れていることに感謝!!するよう心がけ、できるだけ頑張った自分を褒めるようにして受験に対するモチベーションが下がらないように気を付けました。


現在ではLCCなどを含めると数多くのチャンスがあります。
志を高く持ち努力すること、また千暁先生という最強の見方がついています。
素直な気持ちを持ち、努力することで内定という道が開けると思います。

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